Enquanto o Brasil patina, Europa avança na integração ferroviária do continente

Por José Manoel Ferreira Gonçalves

Enquanto o Brasil aponta para o retrocesso na política pública para suas ferrovias, com a assunção do modelo de autorização em vez da abertura de concorrências públicas, a Europa dá exemplo de integração a partir dos trilhos.

No início deste mês, estivemos em Portugal e presenciamos a partida de um “comboio” (como as composições ferroviárias são conhecidas em terras lusitanas) que irá percorrer 26 nações, conectando todo o continente.

Por que uma jornada como essa não é possível aqui, no Brasil? Por que, apesar de possuirmos 30 mil quilômetros de linhas – e tendo a necessidade urgente de dotarmos o país de uma alternativa econômica, segura e eficaz de transporte de cargas e passageiros, conforme ficou claro nos últimos dias, com mais uma ameaça de paralisação dos caminhoneiros –, por que afinal, ainda assim, o trem aqui é relegado a segundo plano?

É certo que a priorização do transporte ferroviário envolve tanto a vontade política quanto a percepção do Estado sobre o papel das ferrovias. Posturas que, infelizmente, estão em falta no Brasil.

No caso do Velho Mundo, as nações enxergam no trem não apenas oportunidades econômicas, com o turismo à frente, mas também a chance de reduzir suas respectivas emissões de gases de efeito estufa, com a racionalização do uso mais intenso do modal.

Este 2021 foi designado, aliás, como o Ano Europeu do Transporte Ferroviário. Com mais essa motivação para a experimentação das viagens sobre trilhos, a Comissão Europeia pretende salientar os benefícios do transporte ferroviário enquanto meio de transporte sustentável, inteligente e seguro. Várias atividades estão destacando o setor ao longo deste ano, a fim de incentivar a utilização do modal ferroviário pelos cidadãos e empresas. Outro objetivo é contribuir com o Pacto Ecológico da União Europeia para a neutralidade climática até 2050.

Mas, ainda que haja uma tradição no uso dos trens, a Europa apresenta queda nos números do setor, sob o impacto generalizado das restrições causadas pela pandemia: apenas 7 % dos passageiros utilizam o transporte ferroviário e somente 11 % das mercadorias são assim transportadas. Portanto, o Ano Europeu do Transporte Ferroviário foi uma iniciativa muito bem-vinda. O meio ambiente também agradece.

Entre os países da União Europeia, o transporte ferroviário é responsável por menos de 0,5 % das emissões de gases com efeito de estufa relacionadas com os transportes, o que faz dele uma das formas mais sustentáveis de transporte de passageiros e de mercadorias. Entre outros benefícios, o transporte ferroviário é ainda excecionalmente seguro.

A Europa sinaliza, portanto, um renascimento do trem como fator de integração, crescimento econômico e sustentabilidade. Que as lições desse reaprendizado europeu nos sirvam como inspiração para podermos recuperar nossas ferrovias e colocá-las a serviço de um projeto de nação próspera e igualitária.

O futuro, tanto lá, como cá, está no transporte ferroviário.

Por José Manoel Ferreira Gonçalves Engenheiro e presidente da Ferrofrente (Frente Nacional pela Volta das Ferrovias)

 

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Jornal Mundo Lusíada – São Paulo / SP

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BDC Notícias – Autazes / AM

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Marcos Imprensa – Lebon Régis / SC

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Tchê Erechim – Erechim / RS

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SEGS – Santos / SP

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Jornal Itaquera em Notícias – São Paulo / SP

https://itaqueraemnoticias.com.br/noticia/6830/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-naintegracao-ferroviaria-do-continente

CenárioMT – Lucas do Rio Verde / MT

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Magoo News

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JBN Bahia Notícias – Salvador / BA

https://jbnbahia.com.br/noticia/14840/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-na-integracaoferroviaria-do-continente

News Jampa – João Pessoa / PB

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Corumbaíba Notícias – Corumbaíba / GO

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Manezinho News – São José / SC

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Arapongas Mais – Arapongas / PR

https://arapongasmais.com.br/noticia/9378/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-naintegracao-ferroviaria-do-continente

Kennedy Em Dia

https://kennedyemdia.com.br/noticia/23455/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-naintegracao-ferroviaria-do-continente

Midia Rouge – São Paulo / SP

https://midiarouge.com.br/noticia/787/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-na-integracaoferroviaria-do-continente

PortalJNN – Jacarezinho / PR

https://portaljnn.com/noticia/11525/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-na-integracaoferroviaria-do-continente

Teclando Web – São Paulo / SP

https://teclandoweb.com.br/noticia/11135/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-naintegracao-ferroviaria-do-continente

Portal Folha Regional – Andradina / SP

https://jfolharegional.com.br/mostra.asp?noticias=46494

Portal Serrolândia – Serrolândia / BA

https://portalserrolandia.com.br/noticia/8265/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-naintegracao-ferroviaria-do-continente

Gazeta da Semana – São Paulo / SP

https://gazetadasemana.com.br/noticia/50645/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-naintegracao-ferroviaria-do-continente

Portal AB Notícia News – Salvador / BA

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O Presente Rural Online – Marechal Cândido Rondon / PR

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Sala de Notícia – São Paulo / SP

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Jornalwebdigital

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Rio Preto News – Rio Preto / SP

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Administradores – João Pessoa / PB
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 Xis da Questão
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Agora Joinville
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Cabresto – São Paulo / SP
http://cabresto.blogspot.com/2021/11/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca.html

Jornal de Beltrão – Francisco Beltrão / PR
https://www.jornaldebeltrao.com.br/noticia/317609/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-na-integracao-ferroviaria-do-continente

O Anápolis – Anápolis / GO
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Tribuna do Norte Online – Apucarana / PR
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Jornal do Comércio do Ceará Online – Fortaleza / CE
https://jcce.com.br/enquanto-o-brasil-patina-europa-avanca-na-integracao-ferroviaria-do-continente

O Jornal – Miranorte / TO
http://www.ojornal.net/noticia-53861-enquanto-o-brasil-patina-europa-avan-a-na-integra-o-ferrovi-ria-do-continente